Valea lui Mihai (Michaelstal)

Es wird dunkel, wir stellen unsere Uhren eine Stunde vor und fahren über die teilweise sehr schlechte E671 Richtung Oradea. Die Strasse ist so mies, dass das Geschirr im Schrank im Dreivierteltakt scheppert.
Wir rollen mit Tempo 30-40 dahin, und ich denke mit Grauen an die 75 km, die noch vor und liegen. Doch so schlimm kommt es nicht; die Strasse wird besser und noch besser, dann neu und unsere Laune bessert sich zusehends. 
Inzwischen ist es stockdunkel geworden, und so benötigen wir dann doch noch über 2 Stunden bis nach Baille Felix, wo wir auf dem Campingplatz gegenüber dem Thermalbad übernachten.

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18.08.2006

Unser Ziel ist Gilau, kurz vor Cluj-Napoca

Wir sind spät aufgestanden, da wir heute nur eine kurze Strecke zurücklegen wollen.
Im Internet habe ich ein niederländisches Campingplatzverzeichnis gefunden und wir wollen in Gilau übernachten.

Zunächst einige Bemerkungen zu "Camping Apollo"

Der Platz ist meiner Ansicht nach inzwischen indiskutabel geworden. Nach Aussage eines anderen WOMO-Fahrers ein LKW-Parkplatz.
Letztes Jahr erzählte uns die Besitzerin, mit dem Gelände sei alles geregelt, der Platz sei jetzt offiziell ihr Eigentum. Aber anscheinend betrachtet sie das Ganze nur als Lizenz zum Gelddrucken. Das ganze Gelände total ungepflegt, anscheinend ist das Wichtigste, jeden abzukassieren, der darauf fährt (oder zu Fuß den Platz betritt). Die Toiletten spotten jeder Beschreibung, die einzige Dusche existiert inzwischen nicht mehr.
Schade, letztes Jahr dachte ich noch, hier geht etwas in die richtige Richtung.
Dann der Preis: im Internet lt. Preisliste 2006  9,- EUR, wir haben ca. 13,- EUR bezahlt. Eindeutig zu viel!
Inzwischen ist der Preis im Interner auch angehoben worden:13.- EUR. 
Übrigens gibt es ein paar km nebenan in Baille 1.Mai auch einen Campingplatz, den wir uns auf der Rückfahrt ansehen werden.

Hier ein paar DIAS vom Platz

Eigentlich stand noch ein Besuch des Thermalbads auf der Tagesordnung, aber das ist so voll, dass wir weiterfahren.

Zunächst ein kurzer Trip durch Baille Felix.

Wir fahren wieder zurück nach Oradea, um zur E60 zu gelangen.

Oradea

Oradea

Sehenswert sind mehrere Kirchenbauten, darunter die Kathedrale aus dem 18. Jahrhundert - der größte Barockbau Rumäniens, die Mondkirche, die Überreste der Burg, sowie die in der Innenstadt befindliche Einkaufspassage Vulturul Negru.

Aus Richtung Baille Felix gibt es eine Umfahrung von Oradea, die wir aber nicht benutzen, um einen Blick in die Stadt werfen zu können.
Wir biegen in der Stadt auf die E60 ab. Die Straße ist im Stadtbereich voll mit Löchern und führt auch nicht durch die schönsten Stadtteile. Aber sobald wir die Stadt verlassen haben entpuppt sich die Straße als hervorragende Nationalstraße, was im kompletten Verlauf bis Brasov so bleibt. Super Belag, relativ wenig Verkehr und schöne Landschaften.

In RO gibt es viele interessante Häuser, jeder lässt sich etwas einfallen, damit man sein Haus von dem des Nachbarn unterscheiden kann.

Typisches rumänisches Dorf.

Das Apuseni-Gebirge, auch Siebenbürger Westkarpaten ist eine Formationin Nordwest-Rumänien. Es wird begrenzt durch die Flüsse Mures (ungarisch: Maros) und Barcau. Die Berge bestehen überwiegend aus Kalkstein, daher sind eine Vielzahl von Höhlen (Pestera-Ursilor, -Meziad) und Schluchten (Cheile Turzii, Defileul Muresului) vorhanden. Der höchste Gipfel (Bihor) liegt zentral und erreicht eine Höhe von 1849 m. Bekannte Flüsse sind: Somesul Mic, Crisul-Repede,-Alb,-Negru, Barcau, Aries, und Ampoi. Passierbar ist das Apuseni über die Pässe: Valisoara Vântului, Vârtop, und Vârfurile. Die Bevölkerung der Dörfer ist gering und getrennt durch Wiesen und Wälder, die Bezirke (judete) im Apuseni Gebirge sind: Arad, Bihor, Cluj, Alba, Hunedoara.
Quelle: Wikipedia

Die Apuseni-Region (höchster Gipfel Cucurbata Mare, 1849m) besticht mit landschaftlichen Schönheiten: märchenhafte Täler, Klammen mit über 100 m hohen Felswänden, Schluchten und unzählige Höhlen, zum Teil mit unterirdischen Seen und Gletschern.

Heureiter, (auch Reuter, alpenländ. Heinze genannt) sind Holzgestelle auf denen frisch geschnittenes, abgetrocknetes Gras zum vollständigen Trocken aufgehängt wird. Sie bestehen aus einem Pfahl (etwa 2 m lang) der in den Boden eingeschlagen wird und aus 3 bis 4 Querstäben auf denen das Gras aufgehängt wird. Dies bietet eine einfache Möglichkeit, Heu für eine befristete Zeit auf der Heuwiese zu lagern. Die Konstruktion ist nicht überdacht, sorgt aber dennoch dafür, dass das Heu keine Bodenfeuchtigkeit aufnehmen kann und dem Regen nicht vollständig ausgesetzt ist.

Pass zwischen Cornitel und Bucea

Pause in Bucea

Direkt neben dem Heldendenkmal
(Man beachte die Fahnen: Nato-RO-EU)

Gegenüber unseres Standorts ist die wunderschön restaurierte orthodoxe Kathedrale.

Aber Bucea hat noch mehr zu bieten. Mitten im Ort auf einem Hügel steht eine schöne Holzkirche

Satt und zufrieden verlassen wir den Ort und genießen bei langsamer Fahrweise die Landschaft.

Körbe in allen Variationen in Izvoru Crisului

Pfifferlinge und Steinpilze kiloweise am Straßenrand

Um ca. 16:00 Uhr kommen wir an unserem Etappenziel an.
Campingplatz „Eldorado“ in Gilau.
Platz unter NL-Leitung, sehr gepflegt, saubere schöne Sanitäranlagen, Entsorgungseinrichtung für Chemietoilette und einem preiswerten Restaurant.
Der Übernachtungspreis liegt etwa bei 13,- EUR.(2006)

Es werden verschiedene Ausflüge mit Führer angeboten, in Gruppen oder individuell.

19.08.2006

Wie haben für heute eine Tour mit einem Führer gebucht. Kosten ca. 30 EUR plus Benzinkosten. Der steht pünktlich um 10:00 Uhr mit seinem Dacia am Eingang. Wir steigen ein und los geht’s.

Wir fahren zunächst Richtung Oradea bis nach Huedin und biegen dort links ab in die Berge. Bis Margau ist die Strasse neu gemacht und recht gut zu befahren.

Das Alltagsleben in den Dörfern ist noch immer so, wie es vor 50 –100 Jahren in Europa war. Die Bevölkerung ernährt sich hauptsächlich von Landwirtschaft, Holzarbeit, Weben, Nadelarbeit und anderen Formen von Handarbeit. Die Äcker werden größtenteils mit der Hand bearbeitet mit alten traditionellen Werkzeugen, mit Pferden, Eseln, Ochsen und schwarzen Wasserbüffeln. Das Vieh (Kühe, , Pferde, Ziegen, und schwarze Wasserbüffel) weidet in der freien Natur, von Wiese zu Wiese gehend, und abends gehen sie aus sich selbst wieder nach Hause Die Schafherden werden auch in der freien Natur gehütet, verlassen aber mit ihren Hirten die Dörfer im Frühling um im Sommer in den Bergen zu bleiben und im Herbst in die Dörfer zurückzukehren

Kurz hinter Margau biegen wir rechts ab (Ich hätte den "Weg" gar nicht gesehen) und der "Dacia Nova" zeigt seine Qualitäten auf schlechter Wegstrecke.

Das Schöne an dieser Ecke ist, dass noch keine "touristische Erschließung" stattgefunden hat. Alles bietet sich dem Beobachter so dar, wie die Natur es erschaffen hat. Hoffentlich bleibt es noch lange so.
Es wäre dem Land zu wünschen, dass der Tourismus nicht mit der Brechstange forciert wird.

Wir fahren weiter durch die Berge. Die Strasse ist übrigens für ein westeuropäisches Luxusauto nicht so gut geeignet, eher schon für einen "Offroader" oder eben für einen Dacia. Im Ernst, wir haben vor Jahren solche Straßen mit unserem Peugeot 806 bezwungen ohne größere Blessuren, es geht also. Nur mit dem WOMO gäbe es schon ein paar Probleme.

Hier eine Bilderserie von Ansichten, für die sich der Weg über die schlechten Straßen lohnt.

Der See ist nicht so groß wie der Lacul Fintinelelor, aber nicht minder sehenswert,

Wir stehen auf der Staumauer und schauen auf den Ablauf des Sees. Von hier aus sind es nur noch ein paar km bis nach Gilau. Wenn man in diese Richtung fährt, sieht man, wie sich der Tourismus ausbreitet. Das ganze Ufer ist voll mit Hotels und Pensionen.

Eine schöne Tour geht zu Ende. Mit dem Kopf voller schöner Eindrücke fahren wir durch Gilau zum Campingplatz zurück. Nach einer warmen Dusche entern wir die Kneipe und lassen den Tag bei einem guten Essen und einer Flasche Wein ausklingen.

Cluj-Napoca  dt. Klausenburg, ist die Hauptstadt des Bezirks Cluj in Siebenbürgen und die drittgrößte Stadt Rumäniens mit 179,5 km² Fläche und 318.027 Einwohnern (Stand 2002). Jahren, 3,9% sind über 75 Jahre alt.
Die Stadt wurde im 13. Jahrhundert von deutschen Siedlern am Ufer des Flusses Someşul Mic (dt. Kleiner Samosch) erbaut. Von 1790 bis 1848 und von 1861 bis 1867 war Klausenburg Hauptstadt des Großfürstentums Siebenbürgen innerhalb der Habsburgermonarchie. Nach dem österreichisch-ungarischen Ausgleich von 1867 wurde Siebenbürgen wieder integraler Bestandteil Ungarns. Klausenburg, die zweitgrößte Stadt des Königreichs, war seit dem 13. Jahrhundert belegbar Sitz des Komitats Kolozs.

Wir parken direkt an der Placa Unirii und schauen uns etwas um.

Mathiasdenkmal
Monumentales Reiterstandbild des ungarischen Königs Mathias Corvinus

Michaelskathedrale (römisch-katholisch) - Die gotische Kirche befindet sich auf dem Hauptplatz (Unirii-Platz) der Stadt. Sie war mehrmals Tagungsort siebenbürgischer Reichstagen.

Wir waren 2002 schon einmal in Cluj. Damals blieben wir 2 Tage. Seitdem ist in der Stadt sehr viel restauriert worden. Ich bin gespannt, wie sie in 3 Jahren aussehen wird.
Heute bleiben wir nur eine kurze Zeit. Wir wollen ja noch weiter.
Wir fahren durch eine hügelige Landschaft bis nach

Turda.

Beim Verlassen der Stadt entdecken wir diese Industrieruine. Leider gibt es im ganzen Land verstreut diese Industriekolosse, teilweise total verrottet, teilweise von Investoren wieder aufgebaut.

Nächste Station: 
 Targu-Mures.

Der im ungarischen Jugendstil erbaute Kulturpalast - heute auch Sitz der Philharmonie - hat schöne Majolika-Ziegel und die Fassade ist mit bunten Mosaiken verziert. Im Palast befindet sich ein prachtvoller Spiegelsaal. Weiterhin beherbergt das Bauwerk ein interessantes Geschichts- und Kunstmuseum.

Targu-Mures hat mehrere Universitäten sowie ein Nationaltheater, eine Staatsphilharmonie, Museen, einen Zoo und verschiedene kulturelle Einrichtungen. Sehenswerte Gebäude sind das Kulturhaus, das Rathaus und die alte Burg.

Nach 2 Stunden geht's weiter Richtung Sighisoara. Wir benötigen eine Zeit lang, um aus der Stadt zu kommen, da die Hauptstrassen neu asphaltiert werden und jede Menge schlecht beschilderte Umleitungen benutzt werden müssen.

In Transsilvanien messen die Uhren nicht die Zeit, sondern die Ewigkeit,
sagt ein rumänisches Sprichwort.
Wer sich den Weg durch dieses Land bahnt, über Schlaglöcher hinweg und vorbei an Ochsenkarren, hat bisweilen tatsächlich das Gefühl, dass die Zeit hier stehen geblieben ist.
 Irgendwo im Mittelalter.
 

Die Stadt wurde von den deutschen Einsiedlern in der 2. Hälfte des 12.Jh gegründet. Die älteste offizielle Erwähnung stammt aus dem Jahre 1280 und hieß "Castrum Sex". Im Jahre 1298 wird in einem Ablassbrief (Indulgenz) des Papstes Bonifaciu den 8-ten die Bezeichnung "Schaespruch" verwendet. Im Jahre 1377 erscheint die erste Benennung des Schässburgers "Stuhls" und zwar (Seguzwar). Im 1367 wird Schässburg zum ersten Mal als Stadt anerkannt (civitas)

....weiter

Also: Campingplatzsuche.
Im Internet habe ich einen "Camping Zentral" gefunden. Direkt an der Hauptstrasse. Der Platz existiert; durch eine enge Toreinfahrt geht es auf ein überraschend schönes Gelände, und das mitten in der Stadt. Allerdings stehen die Bäume etwas zu eng. Wir hätten mit unserer 6,6 m-Kiste Rangierprobleme bekommen. Der eigentliche Grund, nicht hier zu bleiben, war aber; der Platz war absolut leer, auch war kein Pächter zu sehen.
Also weiter

Gleich am Ortseingang ist uns ein Schild aufgefallen: Camping "Vila Franka". Schauen wir mal. Wir folgen den Schildern. Es geht endlos einen Berg hinauf. Wir wollen schon aufgeben, da taucht die "Vila Franka" auf. Ein Hotel, ein Camping mit vielen Hütten, eine Spielwiese, an deren Rand einige WOMOS stehen.
Wir steigen aus und gehen zunächst einmal zur "schönen Aussicht" am Biergarten des Hotels.
Die Sicht über die Stadt ist wirklich exzellent.

Das ist aber auch das einzige, was uns gefällt. Wir schauen uns um: Eine nicht so besondere Dusche, WC im Hotel.
Der ganze Platz wirkt nicht sonderlich sympathisch. Dann eine Aushängetafel: Preis für ein WOMO 18,-- EUR.
Das ist genug; Abzocke hatten wir schon einmal. Wir fahren weg.

Paulina meint sie habe noch ein Campingschild gesehen. Also suchen wir weiter.
Fast wieder in der Stadtmitte tatsächlich ein Schild: Camping "Aquaris". Aber wo? Wir fahren dreimal um den Block; nichts. Paulina meint, Aquaris hört sich nach Schwimmbad an. Also fragen wir nach einem Schwimmbad und werden fündig. An der Einfahrt sind wir schon drei Mal vorbeigefahren. Meine Frau schaut nach, kommt nach kurzer Zeit zurück und meint, hier könnten wir bleiben.

einfacher, aber sehr gemütlicher Platz,
so richtig zum Wohlfühlen.

Wir parken unser "Zuhause", versorgen es mit Strom (für die Klimaanlage) und palavern noch eine zeitlang mit dem Hausmeister. Dann brechen wir zum 1. Stadtbummel auf.

Die Burg ist vom Campingplatz aus in ein paar Minuten zu erreichen; über den Fluss und nach 300 m ist man da.

Heute dient der Stundturm als Stadtmuseum. Vom Balkon aus kann man das wunderschöne Panorama der ganzen Stadt bewundern, ein einmaliges Erlebnis, dass man sich nicht entgehen lassen sollte.

Wir kommen ziemlich spät nach Hause und stellen fest, dass eine der Gruppen auf unserem Campingplatz übernachtet. Natürlich kommt eine Unterhaltung zustande und es wird noch so richtig lustig. Die Leute sind Lipovenen, kommen aus Braila und sind schon den ganzen Sommer zu Auftritten unterwegs. Da die Gage nicht gerade üppig ist, sind sie gezwungen, so billig wie möglich zu übernachten.
Alles in allem, ein gelungener Abend, oder besser ausgedrückt: ein gelungener Morgen.

21.08.2006

Heute stehen wir erst so gegen 11:00 Uhr auf. Wir legen einen Ruhetag ein: gemütliches Frühstück, (Brot gibt es im Laden vor dem Platz), dann ist Faulenzen angesagt.
Wir kommen ins Gespräch mit dem WOMO-Fahrer nebenan und es wird ein interessanter Tag. Er ist schon seit drei Monaten im Land unterwegs, (Rentner halt), und so tauschen wir jede Menge Erfahrungen aus, reden über Gott und die Welt im allgemeinen und über RO im Besonderen.
Bald tauchen auch die Mädchen aus Braila auf und sind begeistert von den Fotos, die wir gestern Abend geschossen haben und jetzt auf dem Laptop zeigen.
Inzwischen hat es angefangen zu regnen und wir wollen heute nicht mehr weggehen.
Eine Stunde später hört der Regen auf und 20 Minuten später sind wir wieder unterwegs.

Der Weg zur Stadt führt an der orthodoxen Kathedrale vorbei, der wir zuerst einen Besuch abstatten, dann geht's über eine Fußgängerbrücke, (gestern Abend haben wir sie in der Dunkelheit nicht gesehen), und schon sind wir in der Stadt.

Vom Campingplatz bis zum Aufgang des Stundturms vergehen keine 10 Minuten.

Wer sich näher mit Dracula befassen will, kann hier nachlesen.

Wir laufen ein wenig in der Anlage herum, die wir übrigens vor ein paar Jahren schon einmal besucht haben.
Leider ist entschieden zu viel Betrieb und so suchen wir uns wieder einen Sitzplatz, um bei ein paar Bierchen, (Ursus), die Vorstellungen zu verfolgen.
Der Platz unter einem riesigen Sonnenschirm ist sehr gut gewählt, wie sich bald herausstellt. Es fängt wieder an zu regnen; nein nicht regnen sondern schütten. Unsere WOMO-Bekannten kommen bald auch unter den Schirm und  der Abend wird noch richtig gemütlich.

22.08.2006

Vom gestrigen Gewitter ist nichts mehr zu erahnen.

Wir haben immer noch keine Lust weiterzufahren, machen ein wenig "klar Schiff" im WOMO, und ich sortiere die geschossenen Bilder im Laptop.
Danach will ich wissen, ob der Fernsehempfang hier funktioniert. Also Antenne raus, Receiver angemacht, und siehe da, nach 10 Minuten Suchen: es geht, allerdings nur auf Eutelsat / Hotbird.  (Antenne Mobisat 60)

Nach 30 Minuten ist es genug der schlechten Nachrichten. Wir plaudern etwas mit der Besitzerin des Platzes, beraten sie, wie man eine Entsorgungsstation für Wohnmobile bauen könnte und erfahren von ihr, (sie ging in die deutsche Schule), vieles Wissenswertes über die Stadt und die Menschen. Sie hält Sighisoara für die schönste Stadt der Welt und hat nicht ganz Unrecht mit ihrer Meinung.
 

Am späten Nachmittag gehen wir noch einmal in die Stadt, schlendern durch die Gassen und schauen uns die schönen alten Häuser an. Leider beginnt man auch hier, in Baulücken "moderne Gebäude" hochzuziehen.

Danach wieder auf den Burgberg. Heute ist der letzte Tag der Pro-Etnica. Auf der Bühne finden wieder ein paar sehenswerte Vorstellungen statt.
Wir bleiben aber nicht ganz so lange, sondern gehen in die untere Stadt zum Essen.
Wir wollen nicht so spät zurück, denn morgen fahren wir weiter.

Es waren drei Tage, die Sighisoara auf unsere Favoritenliste gehoben haben. Wir werden sicher öfter hierher zurückkommen.

Noch ein letzter Blick auf den Burgberg, dann geht's Richtung Bran

War das etwa der gleiche Baumeister wie in Sighisoara ?
Die Ähnlichkeit jedenfalls ist verblüffend.

 Ein altes Zentrum der berühmten Tischler und Holzfärber. Die lokalen Handwerker waren überall in Siebenbürgen angestellt um Schlösser und Kirchen zu dekorieren.

Der Olt (dt. Alt, von lat. lut =Lehm, röm. aluta) ist ein linker Nebenfluss der Donau in Rumänien mit einer Länge von 699 Kilometern. Er entspringt in den Ostkarpaten und durchfließt Siebenbürgen, das Fogarascher Land und verlässt Siebenbürgen durch den Roten-Turm-Pass Richtung Walachei. Er fließt vollständig auf rumänischem Bereich

Eigentlich wollten wir hier einen kurzen Bummel machen. Aber in Anbetracht des chaotischen Verkehrs lassen wir diesen Gedanken schnell wieder fallen.

Quälend langsam geht es durch die Stadt in Richtung Südwesten.

Der 30 Kilometer von der Stadt Braşov (dt. Kronstadt) entfernte Ort wurde durch sein Schloss, das oberhalb der Ortschaft Bran liegt, bekannt. Hoch auf einem steilen Felsen beherrscht das Schloss die zu seinen Füßen liegende Schlucht und die Straße, welche Siebenbürgen mit der Walachei verbindet. Der Bau wurde 1377 beschlossen und anschließend ausgeführt.
 

Beim letzten Besuch war der Ort noch um einiges ruhiger.

Vampire-Camping Bran

heiter bis leicht bewölkt

60 km

ca. 6 Std

Hier wollen wir die Burg besuchen

1331 wird Rosenau erstmals urkundlich erwähnt. Unter der vom deutschen Ritterorden 1215 erbauten Rosenauer Burg entwickelt sich Rosenau zu einer stattlichen Gemeinde, der 1427 das Marktrecht zugesprochen wird. Die Burg in ihrem jetzigen Umfang ist erst allmählich angewachsen (Erd-Palisadenburg, Steinbering) und bietet auch den banachbarten Gemeinden Neustadt und Wolkendorf Schutz vor den einfallenden Völkern. Angelegt auf einem 150 m hohen Kalkfelsen, hat die Burg zehn Wehrtürme und wird von einem Erdwall umgeben. Im Inneren befanden sich etwa 30 Häuschen (Schulhaus, Bergkapelle, Pfarrstuben, Gemeindekornkammer, 98 m tiefer Brunnen), so dass im Kriegsfalle das Dorfleben "normal" weitergehen konnte.
(Quelle: www.sibiweb.de)

Wir fahren also in die Stadt und biegen rechts ab Richtung Poiana Brasov.Nach ein paar Kilometern, wir glauben schon wir sind vorbeigefahren, links endlich eine Lichtung mit Campingplatz und Restaurant, die Auffahrt zur Burg. Die Auffahrt sieht nicht gut aus. Wir fragen im Restaurant nach, können unser Gefährt auf dem Campingplatz parken und machen uns auf den Weg. Die Piste ist steil und schlecht was aber den Normalrumänen keinesfalls abhält, im eigenen Fahrzeug bis zum Burgeingang zu poltern. Rechts und links des Wegs stehen hohe Bäume, so dass die Hitze erträglich bleibt.

Das Kloster Sinaia, das nach dem Berg Sinai im heutigen Ägypten benannt wurde, stellt den historischen Ursprung der Stadt Sinaia dar. In der 1695 gegründeten Anlage leben heute noch ca. zwanzig rumänisch-orthodoxe Mönche.

Nordwestlich der Stadt liegt das Schloss Peleş, das zwischen 1873 und 1883 für König Carol I. von Rumänien erbaut wurde. Es diente bis zu Carols Tod 1914 als dessen Sommerresidenz und galt als dessen Lieblingsschloss. Seine Fachwerkmauern und Erker erinnern sowohl an die rumänische k.u.k.-Zeit als auch an Hohenzollern, die Heimat des Königs. Einige der 160 Zimmer können mittlerweile besichtigt werden.

Nur wenige Meter hangaufwärts von Schloss Peleş entfernt liegt das etwas kleinere Schloss Pelişor, das zwischen 1899 und 1902 für den (späteren) rumänischen König Ferdinand I. und dessen Frau Prinzessin Marie von Sachsen-Coburg und Gotha erbaut wurde.
Quelle Wikipedia

Ca 1 km südlich von Sinaia liegt der gleichnamige Campingplatz direkt an der E 60.
Viele Campinghäuschen, ganz oben ein Platz zum Zelten und für geländegängige Fahrzeuge.
Die Auffahrt ist ziemlich steil, mit unserer Kiste hätten wir da Probleme. Also bleiben wir unten. Neben der Straße ist ein Grasstreifen, dort stellen wir uns hin.
Der Platz ist sehr ungepflegt um nicht zu sagen dreckig, die Toiletten sind absolut untauglich, aber zum Übernachten geht's.

25.08.2006

Wetter: sehr schön

Wegstrecke:ca 200 km

Zeit: ca. 8 Std.

Am nächsten Morgen sind wir für unsere Verhältnisse schon sehr früh unterwegs Richtung Süden. Das liegt aber daran, dass wir auf dem Platz kein Brot kaufen konnten und somit das Frühstück ausfiel.
An der nächsten Tankstelle halten wir, weil der Tank ziemlich leer ist.
Übrigens: Tanken ist in RO absolut kein Problem im Gegensatz zu früher. Jede Tankstelle hat alle Spritsorten und fast überall kann man mit Karte bezahlen. Allerdings mit PIN.

Wir wollen ins "Valea Doftanei" und zum Paltinului-See.
In Ghiosesti fragen wir nach dem Weg, weil hier laut Karte eine Strasse dorthin abgeht. Man rät uns ab; der Weg sei zu schlecht, wir sollen es mal über Campina versuchen.
Also nach Campina.

Das Memorialmuseum B. P. Hasdeu ist in Campina gelegen. Es beherbergt Objekte, die dem berühmten Lingvist, Historiker und Schriftsteller einmal gehört haben. Die Exponate sind in einen Schloss untergebracht, das vom großen Schriftsteller in Erinnerung an seiner Tochter errichtet wurde. Iulia ist vorzeitig mit 19 Jahren gestorben und hat B. P. Hasdeu, eine Prominenz der rumänischen Kultur, mit einem tiefen Kummer zurückgelassen. Das Schloss ähnelt einer mittelalterlichen Burg und wurde vom betrübten Vater als wahrhaftiger Spiritismustempel benutzt, wo er anscheinend mit seiner Tochter sprach.

Der Hunger meldet sich jetzt stark und wir sind auf der Suche nach einem Piknikplatz. Die Straße durch den Ort ist gesperrt und so suchen wir eine Umfahrung. Wir geraten immer weiter in die Pampas. Der Weg wird abenteuerlich, Paulina steht das Grauen in den Augen, aber wir kommen durch, nachdem eine Baukolonne den Weg geräumt hat. Am Ende werden wir belohnt mit einem schönen Platz neben einer kleinen Kirche und können endlich in Ruhe frühstücken.

Wir fahren ein wenig im Ort herum, um uns ein Bild zu machen, kaufen ein paar Sachen an einem Kiosk und laufen dann den Campingplatz an. Nach ein paar Manövern finden wir einen Stellplatz auf den unsere Kiste passt und wir können so langsam zum gemütlichen Teil übergehen.

Wetter: morgens schön,
abends Gewitter

Wegstrecke: ca. 340 km

Zeit: ca. 8,5 Std

Heute wollen wir den letzten Teil des Hinweges schaffen.

Wir wollen zunächst nach Norden um noch einmal die nordöstlich von Buzau gelegenen Schlammvulkane zu besuchen.
Von Sarata Monteoru gibt es eine Strasse bis zur N 10. Die sieht auch ganz gut aus, bis wir in die ersten Hügel kommen. Plötzlich ist die Strasse nur noch 1,5 m breit, der Rest ist weggebrochen.Resultat: ca. 1 km rückwärts fahren bis zur nächsten Wendemöglichkeit, dann den ganzen Weg wieder zurück. ( Großer Frust: "Ich habe dir ja gleich gesagt, die Strasse ist zu schmal u.s.w....")
Also Richtung Buzau. Wir umfahren die Stadt an der Nordseite, überqueren den Fluss "Buzau" und biegen dann links ab Richtung Norden. Die Strasse sieht recht gut aus und wir sind guten Mutes, zu den Schlammvulkanen zu gelangen.

Dann nach ca. 20 km ein Schild: Vulcanii Noroiosi
Wir biegen links ab.
Zunächst sieht die Strasse gut aus, dann am Ende der Bebauung nur noch ein Weg und noch dazu steil bergauf.
Mir kommen echte Bedenken, Paulina steigt aus, (ein sicheres Zeichen, dass sie sich weigert, weiterzufahren), und redet mit einem Bauern, der an seinem Traktor arbeitet. Resultat: der Weg ist unmöglich mit dem "Ding" zu befahren, viel zu viele Löcher in der Strasse.
Heute ist der Tag der Enttäuschungen. Ich bin sauer und wünsche mir einen Geländewagen der Armee als WOMO.
Es hilft nichts: Wir müssen zurück.
Auf dem Rückweg verspreche ich mir, im nächsten Jahr die Anfahrt noch einmal von der anderen Seite her zu versuchen. Mal sehen !!
Übrigens gibt es einen Campingplatz in der Nähe der Vulkane. (habe ich irgendwo gelesen)

Gesamtweg ca. 2600 km davon 1100 km in RO.